Vediamo in questo articolo di analizzare i segnali che ci vengono dal fumo di scappamento e in particolare dalla sua colorazione.
Essendo il fumo il prodotto di scarto dovuto alla combustione è naturalmente soggetto a cambiare composizione a seconda del corretto funzionamento del motore o meno. In particolare evidenzia, ed a volte preannuncia, usura eccessiva ai vari organi in movimento che lasciano filtrare olio od acqua nel processo di combustione andando ad alterare il colore normalmente grigio dei gas di scarico.
Vediamo i 3 casi più frequenti, la spiegazione del perché accade e soprattutto quale potrebbe esserne la causa.
